Kada je u pitanju upravljanje 37kW varijabilnom frekvencijskom pogonom (VFD), odabir odgovarajućeg kočenja kočenja ključna je odluka koja može značajno utjecati na performanse, učinkovitost i sigurnost vašeg sustava. Kao dobavljač 37kW VFD -a, razumijem izazove i važnost ovog izbora. U ovom postu na blogu vodit ću vas kroz postupak odabira pravog kočenja otpornika za vaš 37kW VFD, uzimajući u obzir različite čimbenike i razmatranja.
Razumijevanje uloge kočenja otpornika u VFDS -u
Prije nego što uđete u postupak odabira, ključno je shvatiti zašto su kočenje otpornika potrebno u VFD sustavu. VFD kontrolira brzinu električnog motora promjenom frekvencije i napona koji mu se isporučuju. Kad se motor usporava ili zaustavi, djeluje kao generator, pretvarajući mehaničku energiju u električnu energiju. Ova regenerirana energija može uzrokovati porast napona istosmjernog sabirnice u VFD -u, što potencijalno oštećuje pogonske komponente ako se ne uspije pravilno.
Kočni otpornik raspršuje ovu višak energije kao toplinu, sprječavajući prenapon u DC sabirnici i osiguravajući siguran i stabilan rad VFD -a. Odabirom odgovarajućeg kočenja, možete učinkovito kontrolirati vrijeme usporavanja motora, poboljšati učinkovitost sustava i proširiti životni vijek vašeg VFD -a.
Čimbenici koje treba uzeti u obzir pri odabiru kočnog otpornika
Potrebno je razmotriti nekoliko čimbenika pri odabiru kočioni otpornik za VFD 37kW. Ti čimbenici uključuju:
1. Zahtjevi za kočenje momenta
Kočni okretni moment je sila potrebna za usporavanje motora. Ovisi o inerciji opterećenja, željenom vremenu usporavanja i karakteristikama motora. Veći moment kočenja zahtijeva veći kočni otpornik za rasipanje viška energije. Da biste izračunali moment kočenja, možete koristiti sljedeću formulu:
[T_B = \ frac {j \ cdot \ delta \ omega} {\ delta t}]
Gdje:
- (T_B) je moment kočenja (NM)
- (J) je ukupna inercija opterećenja i motora ((kg \ cdot m^2))
- (\ Delta \ omega) je promjena kutne brzine (rad/s)
- (\ Delta t) je željeno vrijeme usporavanja
Nakon što izračunate okretni moment kočenja, možete odrediti ocjenu snage kočnog otpornika pomoću sljedeće formule:
[P_b = \ frac {t_b \ cdot \ omega} {9.55}]
Gdje:
- (P_b) je kočna snaga (KW)
- (\ omega) je brzina motora (RPM)
2. Radni ciklus
Radni ciklus odnosi se na postotak vremena u kojem se kočioni otpornik koristi tijekom određenog razdoblja. Važan je faktor uzeti u obzir jer utječe na ocjenu snage i toplinski kapacitet kočnog otpornika. Viši radni ciklus zahtijeva veći kočni otpornik s višom ocjenom snage za obradu kontinuiranog rasipanja topline.
Postoje dvije glavne vrste radnih ciklusa: normalna dužnost i teška dužnost.Normalna dužnost i teška dužnost VFDimaju različite zahtjeve za kočenje otpornika. Normalne zahtjeve za dežurstvo obično imaju niži radni ciklus, dok aplikacije za teške dužnosti zahtijevaju kočni otpornik koji može podnijeti veće kontinuirano opterećenje.
3. vrijednost otpora
Vrijednost otpora kočenja određuje količinu struje koja teče kroz nju i brzinu kojom se višak energije raspršuje. Važno je odabrati pravu vrijednost otpora kako bi se osiguralo optimalne performanse kočenja i spriječilo pregrijavanje otpornika.
Vrijednost otpora može se izračunati pomoću sljedeće formule:
[R = \ frac {v_ {dc}^2} {p_b}]
Gdje:
- (R) je vrijednost otpora ((\ omega))
- (V_ {dc}) je napon istosmjernog sabirnice (v)
- (P_b) je kočna snaga (KW)
4. Termički kapacitet
Toplinski kapacitet kočnog otpornika odnosi se na njegovu sposobnost rasipanja topline bez pregrijavanja. Određuje ga fizička veličina, materijal i hlađenje otpornika. Kočni otpornik s većim toplinskim kapacitetom može podnijeti veću toplinu i pogodan je za primjenu s visokim radnim ciklusom ili čestim kočenjem.
Na raspolaganju je nekoliko vrsta metoda hlađenja za kočenje otpornika, uključujući prirodnu konvekciju, prisilno hlađenje zraka i tekuće hlađenje. Hlađenje prirodnog konvekcije najjednostavnija je i najisplativija metoda, ali ima ograničen kapacitet hlađenja. Prisilno hlađenje zraka koristi ventilator za povećanje protoka zraka preko otpornika, poboljšavajući njegovu učinkovitost hlađenja. Tečno hlađenje je najučinkovitija metoda hlađenja, ali je ujedno i najskuplja i složenija.
5. Uvjeti za okoliš
Okolišni uvjeti u kojima će raditi kočni otpornik također mogu utjecati na njegove performanse i životni vijek. Čimbenici poput temperature, vlage, prašine i vibracija mogu utjecati na sposobnost otpornika da ispravno rasprši toplinu i funkcionira.
U okruženjima s visokim temperaturama, kočni otpornik možda će trebati napustiti se kako bi se spriječilo pregrijavanje. U prašnjavom ili vlažnom okruženju otpornik će možda trebati zaštititi kućištem kako bi se spriječilo oštećenje od onečišćenja. Vibracije također mogu uzrokovati mehanički stres na otporniku, što dovodi do preranog kvara.
Odabir pravog kočenja za svoj 37kW VFD
Na temelju gore opisanih faktora, evo koraka za odabir pravog kočenja za svoj 37KW VFD:
1. Odredite zakretni moment i potrebe za napajanjem
Izračunajte potrebe za kočenjem i zahtjevima za napajanje na temelju inercije opterećenja, željenog vremena usporavanja i karakteristika motora. To će vam pomoći da odredite minimalnu ocjenu snage kočnog otpornika.
2. Razmislite o radnom ciklusu
Odredite radni ciklus svoje primjene i odaberite kočni otpornik s ocjenom napajanja i toplinskim kapacitetom koji može podnijeti kontinuirano opterećenje. Za uobičajene primjene, manji kočni otpornik može biti dovoljan, dok aplikacije za teške dužnosti mogu zahtijevati veći i robusniji otpornik.
3. Izračunajte vrijednost otpora
Izračunajte vrijednost otpora kočnog otpornika na temelju napona istosmjernog sabirnice i snage kočenja. Obavezno odaberite otpornik s vrijednošću otpora koja je unutar preporučenog raspona za vaš VFD.
4. Odaberite metodu hlađenja
Odaberite metodu hlađenja na temelju radnog ciklusa, okolišnih uvjeta i raspoloživog prostora. Hlađenje prirodnog konvekcije prikladno je za primjenu niskog ciklusa, dok za hlađenje zraka ili tekuće hlađenje mogu biti potrebni za ciklus visoke ili visokotemperaturne primjene.
5. Razmotrite okolišne uvjete
Uzmite u obzir uvjete okoliša u kojima će kočni otpornik raditi i odabrati otpornik koji je prikladan za te uvjete. To može uključivati odabir otpornika sa zaštitnim kućištem ili uvlačenje otpornika u okruženju visoke temperature.
Ostala razmatranja
Pored gore opisanih faktora, postoji još nekoliko razmatranja koja treba imati na umu pri odabiru kočnog otpornika za svoj 37kW VFD:
1. Kompatibilnost s VFD -om
Provjerite je li kočni otpornik kompatibilan s vašim VFD -om. Neki VFD -ovi imaju specifične zahtjeve za kočni otpornik, poput maksimalne vrijednosti otpora ili minimalne ocjene snage. Provjerite dokumentaciju proizvođača VFD -a za preporučene specifikacije kočenja.
2. Kvaliteta i pouzdanost
Odaberite kočni otpornik uglednog proizvođača koji nudi visokokvalitetne proizvode i pouzdane performanse. Loše dizajnirani ili nekvalitetni kočni otpornik može uzrokovati probleme poput pregrijavanja, preranog kvara i oštećenja VFD-a.
3. Trošak
Iako je trošak važan čimbenik koji treba uzeti u obzir, to ne bi trebao biti jedini faktor. Visokokvalitetni kočni otpornik može koštati više unaprijed, ali može vam dugoročno uštedjeti novac smanjenjem troškova održavanja i sprečavanjem zastoja.
Zaključak
Odabir odgovarajućeg kočenja za 37kW VFD kritična je odluka koja zahtijeva pažljivo razmatranje nekoliko čimbenika. Razumijevanjem uloge kočenja otpornika, izračunavanja potreba za kočenjem i potreba za momentom, uzimajući u obzir radnu ciklus, vrijednost otpora, toplinski kapacitet i okolišne uvjete, te uzimajući u obzir druga razmatranja kao što su kompatibilnost, kvaliteta i troškovi, možete odabrati pravi kočni otpornik za svoju primjenu.
Kao dobavljač 37kW VFD-a, posvećen sam pružanju našim kupcima visokokvalitetne proizvode i stručne savjete. Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebna pomoć u odabiru pravog kočenja za svoj 37kW VFD, slobodno sekontaktirajte nasZa više informacija. Radujemo se što ćemo vam pomoći da pronađete savršeno rješenje za svoje potrebe.
Reference
- Promjenjiva frekvencijski pogoni: odabir, primjena i rješavanje problema, Russel W. Bagley
- Priručnik za električni motor, Terence A. Lipo