Hej tamo! Kao dobavljač 30kW VFD -a, često me pitaju kako postaviti parametre kočenja ovih pogona. To je ključni aspekt koji može značajno utjecati na performanse i sigurnost opreme s kojom se koriste. Dakle, na ovom blogu prošetat ću vas kroz postupak korak po korak.
Prvo, shvatimo zašto nam treba kočenje u VFD -u. Kad motor radi, ima kinetičku energiju. Kad želite brzo zaustaviti motor, morate rasipati tu energiju. Tu dolazi kočenje. Uglavnom postoje dvije vrste metoda kočenja za VFD -ove: dinamično kočenje i regenerativno kočenje.
Dinamično kočenje
Dinamično kočenje djeluje pretvaranjem kinetičke energije motora u toplinu kroz kočni otpornik. Kad VFD uspori motor, motor djeluje kao generator, proizvodeći električnu energiju. Ta se energija zatim šalje kočnom otporniku, što je rasipa kao toplinu.
Korak 1: Odredite okretni moment kočenja
Prvo što trebate učiniti je shvatiti potreban zakretni moment kočenja. To ovisi o inerciji opterećenja, vremenu usporavanja i motornom momentu. Formula za izračunavanje momenta kočenja je:
[T_b = \ frac {2 \ pi j (n_1 - n_2)} {60t_d}+t_l]
Gdje:
- (T_B) je moment kočenja (NM)
- (J) je ukupna inercija opterećenja i motora (kg.m²)
- (n_1) je početna brzina (RPM)
- (n_2) je konačna brzina (RPM)
- (T_D) je vrijeme usporavanja
- (T_L) je okretni moment opterećenja (NM)
Obično možete pronaći motor motora u njegovom podatkovnom listu. Inercija opterećenja može zahtijevati neka mjerenja ili proračune na temelju mehaničkog sustava.
Korak 2: Odaberite kočni otpornik
Nakon što imate moment kočenja, možete odabrati odgovarajući kočni otpornik. Ocjena snage kočnog otpornika izračunava se na temelju energije kočenja i radnog ciklusa. Formula za ocjenu snage kočnog otpornika je:
[P_ {br} = \ frac {e_b} {t_d}]
Gdje:
- (P_ {br}) je ocjena snage kočnog otpornika (w)
- (E_B) je energija kočenja (j)
Energija kočenja može se izračunati pomoću formule:
[E_b = \ frac {1} {2} j \ omega_1^2- \ frac {1} {2} j \ omega_2^2]
Gdje:
- (\ omega_1) je početna kutna brzina (rad/s)
- (\ omega_2) je konačna kutna brzina (rad/s)
Važno je odabrati kočni otpornik s ocjenom napajanja koji može podnijeti izračunatu snagu. Također morate razmotriti vrijednost otpora otpornika, koja utječe na kočnu struju i moment kočenja.
Korak 3: Postavite parametre kočenja u VFD
Nakon odabira kočenja, morate postaviti relevantne parametre u VFD. Ovi parametri obično uključuju granicu kočenja, frekvenciju kočenja i vrijeme kočenja.
- Ograničenje zakretnog momenta kočenje: Ovaj parametar postavlja maksimalni kočni okretni moment koji VFD može primijeniti. Trebali biste ga postaviti na temelju izračunatog momenta kočenja.
- Frekvencija kočenja: To određuje koliko se često aktivira funkcija kočenja. Morate ga postaviti prema zahtjevima za prijavu.
- Vrijeme kočenja: Ovo je vrijeme koje je potrebno da se motor zaustavi. Možete ga prilagoditi na temelju vremena usporavanja koje ste ranije izračunali.
Regenerativno kočenje
Regenerativno kočenje, s druge strane, oporavlja kinetičku energiju motora i vraća ga na napajanje. Ovo je energetski - učinkovitije od dinamičkog kočenja, posebno u aplikacijama u kojima postoje česta zaustavljanja i započinjanja.
Korak 1: Provjerite kompatibilnost VFD -a
Nisu svi VFD -ovi podržavali regenerativno kočenje. Dakle, prvi korak je provjeriti je li vaš 30kW VFD sposoban za regenerativno kočenje. Neki visoki - kraj VFD -a, poput našegSinkroni motorni pogon, neka je ugrađena ova značajka - u.
Korak 2: Instalirajte regenerativnu jedinicu
Ako vaš VFD podržava regenerativno kočenje, morate instalirati regenerativnu jedinicu. Ova jedinica pretvara istosmjerni napon koji je motor generirao tijekom kočenja u izmjenični napon i vraća ga na napajanje.
Korak 3: Postavite regenerativne parametre
Slično dinamičnom kočenju, morate postaviti relevantne parametre u VFD za regenerativno kočenje. Ovi parametri uključuju regenerativnu granicu zakretnog momenta, regenerativnu frekvenciju i ograničenje povratne informacije.
- Regenerativno ograničenje zakretnog momenta: To postavlja maksimalni okretni moment koji VFD može regenerirati. Treba ga postaviti na temelju mogućnosti motora i zahtjeva za prijavu.
- Regenerativna učestalost: To određuje koliko se često aktivira regenerativna funkcija.
- Ograničenje povratnih informacija o napajanju: To ograničava količinu snage koja se može vratiti na napajanje.
Savjeti za postavljanje parametara kočenja
- Testirati i prilagoditi: Nakon postavljanja početnih parametara, važno je testirati sustav i prilagoditi se po potrebi. Možda će vam trebati dobro prilagoditi parametre kako biste postigli željene performanse kočenja.
- Razmotrite okoliš: Temperatura okoline može utjecati na performanse kočnog otpornika. U okruženjima s visokim temperaturom možda ćete trebati odabrati kočni otpornik s višom ocjenom snage.
- Slijedite smjernice proizvođača: Uvijek pogledajte korisnički priručnik VFD -a za određene upute o postavljanju parametara kočenja. Naše30kW VFDDolazi s detaljnim priručnikom koji vas može voditi kroz postupak.
Zaključak
Postavljanje parametara kočenja VFD -a od 30KW ključni je zadatak koji zahtijeva pažljivo razmatranje različitih čimbenika. Bilo da odaberete dinamično kočenje ili regenerativno kočenje, slijedeći gore navedeni koraci pomoći će vam da postignete optimalne performanse i sigurnost.
Ako ste na tržištu za pouzdani VFD od 30KW ili vam je potrebno više informacija o postavljanju parametara kočenja, ne ustručavajte se pružiti ruku. NašeVF kontrola VFDIzvrsna je opcija za širok raspon aplikacija. Tu smo da vam pomognemo u svim vašim potrebama VFD -a i osiguramo da maksimalno iskoristite svoju opremu. Kontaktirajte nas danas kako biste započeli postupak nabave i razgovarajmo o tome kako možemo ispuniti vaše specifične zahtjeve.
Reference
- VFD korisnički priručnici
- Elektrotehnički udžbenici na motornim pogonima
- Industrijski standardi za VFD kočioni sustave