Bok tamo! Kao dobavljač 3,7KW VFD-ova, dobivam mnogo pitanja o tome kako te stvari rade, posebno kada je u pitanju funkcija kočenja. Pa sam mislio da ću vam to raščlaniti u ovom postu na blogu.
Prvo, razgovarajmo o tome što je VFD. Pogon promjenjive frekvencije ili skraćeno VFD je uređaj koji kontrolira brzinu motora izmjenične struje podešavanjem frekvencije i napona struje koja mu se dovodi. Ovo je super korisno jer vam omogućuje kontrolu brzine motora prema vašim potrebama, što može uštedjeti energiju i poboljšati učinkovitost vaše opreme.
Sada je funkcija kočenja u VFD-u od 3,7 KW važna značajka koja pomaže u brzom i sigurnom zaustavljanju motora. Postoji nekoliko različitih vrsta metoda kočenja koje VFD od 3,7 KW može koristiti, a ja ću proći kroz svaku od njih.
Dinamičko kočenje
Jedna od najčešćih metoda kočenja je dinamičko kočenje. Kada VFD treba usporiti ili zaustaviti motor, on uzima energiju koju motor stvara tijekom usporavanja i pretvara je u toplinu. To se postiže pomoću kočionog otpornika. Višak energije iz motora šalje se kočnom otporniku, koji ga raspršuje kao toplinu.
Zamislite to ovako: kada vozite automobil i pritisnete kočnicu, kočione pločice pretvaraju kinetičku energiju automobila u pokretu u toplinu. Na isti način, dinamičko kočenje u VFD-u uzima energiju od motora koji se okreće i pretvara je u toplinu.
Prednost dinamičkog kočenja je u tome što je relativno jednostavno i ekonomično. Izvrstan je za primjene u kojima morate brzo zaustaviti motor, ali nemate ekstremno visoke zahtjeve za kočenjem. Na primjer, u sustavu pokretne trake, dinamičko kočenje može se koristiti za glatko zaustavljanje trake kada je to potrebno.
Regenerativno kočenje
Druga vrsta kočenja je regenerativno kočenje. Umjesto pretvaranja viška energije u toplinu kao kod dinamičkog kočenja, regenerativno kočenje šalje energiju natrag u izvor napajanja. Ovo je učinkovitija metoda jer ne gubi energiju kao toplinu.
U VFD-u od 3,7 KW s regenerativnim kočenjem, kada motor usporava, VFD djeluje kao generator. Uzima mehaničku energiju od motora i pretvara je natrag u električnu energiju. Ta se električna energija zatim vraća u električnu mrežu ili koristi za napajanje druge opreme u sustavu.
Regenerativno kočenje idealno je za primjene u kojima postoji mnogo ciklusa usporavanja i ubrzanja, poput dizala ili dizalice. Slanjem energije natrag u izvor napajanja, dugoročno možete uštedjeti značajnu količinu energije.
DC kočenje ubrizgavanjem
Kočenje istosmjernim ubrizgavanjem malo je drugačije. Kod ove metode, istosmjerni napon se dovodi na namote motora. Kada se istosmjerna struja primijeni na AC motor, on stvara stacionarno magnetsko polje. Ovo magnetsko polje suprotstavlja se rotaciji motora, uzrokujući njegovo usporavanje i zaustavljanje.
Kočenje istosmjernim ubrizgavanjem korisno je za primjene u kojima trebate brzo zaustavljanje i ne želite se oslanjati na napajanje ili kočione otpornike. Na primjer, u malom alatnom stroju, kočenje istosmjernim ubrizgavanjem može se koristiti za brzo zaustavljanje vretena kada je operacija završena.
Sada, zašto je funkcija kočenja toliko važna u VFD-u od 3,7 KW? Pa, za početak, poboljšava sigurnost. U industrijskim uvjetima, brzo i sigurno zaustavljanje motora može spriječiti nesreće. Ako motor radi i treba ga odmah zaustaviti zbog kvara ili hitnog slučaja, funkcija kočenja osigurava da se može zaustaviti na kontrolirani način.
Drugo, pomaže u poboljšanju vijeka trajanja motora i druge opreme. Nagla zaustavljanja ili nekontrolirano usporavanje mogu dovesti do velikog opterećenja motora i njegovih komponenti. Korištenjem ispravne funkcije kočenja u VFD-u, možete smanjiti ovaj stres i učiniti opremu duljom.
Kao dobavljač VFD-a od 3,7 KW, iz prve sam ruke vidio kako ove različite metode kočenja mogu napraviti veliku razliku u različitim primjenama. Bez obzira koristite li a110v VFD pogonza mali kućanski aparat ili aRegulator frekvencije za AC motoru industrijskom okruženju, prava funkcija kočenja je ključna.
Ako radite na otvorenom, mogli bi vas također zanimati našiVanjski VFD. Ovi VFD-ovi su dizajnirani da izdrže teške vanjske uvjete i da još uvijek pružaju pouzdan rad, uključujući učinkovito kočenje.
Dakle, ako ste na tržištu za VFD od 3,7 KW i niste sigurni koja je funkcija kočenja prava za vašu primjenu, nemojte se ustručavati kontaktirati. Imamo tim stručnjaka koji vam mogu pomoći razumjeti vaše potrebe i odabrati najbolji VFD za vas. Bez obzira trebate li jednostavan dinamički sustav kočenja ili naprednije rješenje za regenerativno kočenje, mi ćemo vas pokriti.
Zaključno, funkcija kočenja u VFD-u od 3,7 KW ključna je značajka koja nudi mnoge prednosti. Poboljšava sigurnost, energetsku učinkovitost i životni vijek vaše opreme. Dakle, ako želite nadograditi svoj sustav upravljanja motorom ili započeti novi projekt, razmislite o važnosti funkcije kočenja u vašem VFD-u. I zapamtite, mi smo tu da vam pomognemo na svakom koraku. Kontaktirajte nas danas kako bismo započeli razgovor o vašim VFD potrebama i zajedno ćemo pronaći savršeno rješenje.
Reference
- “Pogoni s promjenjivom frekvencijom: odabir, primjena i održavanje” Thomasa G. Hagana
- “Electric Motor Handbook” Arnolda E. Fitzgeralda, Charlesa Kingsleya Jr. i Stephena D. Umansa