Zašto odabrati nas
Stručni tim:Naš tim stručnjaka ima dugogodišnje iskustvo u industriji, a našim klijentima pružamo potrebnu podršku i savjete.
Visokokvalitetni proizvodi:Naši proizvodi se proizvode prema najvišim standardima koristeći samo najbolje materijale. Osiguravamo da su naši proizvodi pouzdani, sigurni i dugotrajni.
24h online usluga:Dežurna linija 400 radi 24 sata dnevno. Faks, e-pošta, QQ i telefon su svestrani i višekanalni za prihvaćanje problema kupaca. Tehničko osoblje spremno je 24 sata dnevno odgovoriti na probleme kupaca.
Rješenje na jednom mjestu:Pružite tehničku podršku u cijelom procesu inspekcije, instalacije, puštanja u rad, prihvaćanja, ispitivanja prihvatljivosti performansi, rada, održavanja i drugih odgovarajućih tehničkih smjernica i tehničke obuke vezane uz ugovorne proizvode na vrijeme.
LED digitalni panel
Područje LED zaslona u atmosferi tipkovnice s dva reda, područje indikatora statusa rada i područje rada tipkovnice, spremnik za tipkovnicu treba instalirati izvan tipkovnice, vanjski kabel je mrežni kabel.
Kočna jedinica
Jedinica za kočenje, puni naziv "jedinica za kočenje s ekskluzivnom potrošnjom energije frekvencijskog pretvarača", ili "jedinica za povratnu informaciju o isključivoj energiji s frekventnim pretvaračem", uglavnom se koristi za kontrolu mehaničkog opterećenja je relativno teško, zahtjevi za brzinom kočenja su vrlo brzi.
Jedinica za povratne informacije
Jedinica za povratnu vezu je vrsta posebne kočione jedinice pretvarača frekvencije. Uglavnom se koristi u sustavu upravljanja brzinom promjenjive frekvencije s velikom inercijom i pogonom.
LED ploča
Digitalna ploča za prikaz, pogodna za interni prikaz podataka, može se koristiti za prikaz podataka prikupljenih i obrađenih u programu. LED zaslon raznih podataka je jeftino sučelje čovjek-stroj.
Otpor kočenja za VFD
Jedinica za kočenje, potpuni naziv "jedinica za kočenje s frekventnim pretvaračem karakteristične potrošnje energije", ili "jedinstvena jedinica za komentare o snazi s frekventnim pretvaračem", obično se koristi za upravljanje mehaničkim opterećenjem koje je nevjerojatno teško.
VFD kočna jedinica i kočioni otpornik
Jedinica za kočenje
Funkcija kočne jedinice je spojiti krug potrošnje energije i osigurati da istosmjerni krug oslobodi energiju toplinskom energijom nakon prolaska kroz kočioni otpornik kada napon UD istosmjernog kruga prijeđe propisanu granicu, kao što je 660 V ili 710 V. Jedinica za kočenje može se podijeliti u dvije vrste: ugrađena i vanjska. Prvi je prikladan za VFD male snage opće namjene, dok je drugi prikladan za VFD velike snage ili uvjete s posebnim zahtjevima kočenja.
Kočioni otpornik
Kočioni otpornik je nositelj koji se koristi za potrošnju regenerativne energije motora u obliku toplinske energije, uključuje dva važna parametra vrijednosti otpora i kapaciteta snage. Općenito, otpornost na valovitost i otpornost aluminijske legure uglavnom se odabiru u inženjerstvu:
Otpornost na valovitost prihvaća vertikalno površinsko valovitost kako bi se olakšalo rasipanje topline i smanjila parazitska induktivnost, koristi se anorganski premaz s visokom otpornošću na plamen kako bi se učinkovito zaštitila otporna žica od starenja, čime se produljuje njezin vijek trajanja.
Otpornost aluminijske legure ima otpornost na vremenske uvjete i otpornost na vibracije, bolja je od tradicionalnih keramičkih kosturnih otpornika i široko se koristi u teškim industrijskim kontrolnim okruženjima s visokim zahtjevima. Može se ugraditi u kompaktne prostore ili dodati radijatorima.
AC u DC pretvarač (ispravljač): Ovaj dio vfd kruga može se sastojati od jednostavnog diodnog ispravljača, tiristorskog mosta ili igbt ispravljača (koji koristi igbt u kombinaciji s diodama). Pretvara fiksnu frekvenciju, fiksni napon AC ulaza iz mreže u fiksni istosmjerni napon. Trofazno izmjenično napajanje zahtijevalo bi diodni most sa šest impulsa za ispravljač temeljen na diodi ili par mostova sa šest tiristora za konfiguraciju tiristora. U slučaju igbt ispravljača, 3-fazno izmjenično napajanje zahtijevalo bi kombinaciju šest igbt (bipolarnih tranzistora s izoliranim vratima) sa šest dioda kako bi se omogućio protok energije u oba smjera.
Veza istosmjerne sabirnice:Glavna funkcija istosmjerne sabirnice je izglađivanje, pohranjivanje i isporuka filtriranog istosmjernog napona pretvaraču. Uključuje veliku kondenzatorsku bateriju i/ili niz induktora. Kondenzatori ublažavaju valovitost napona u signalu istosmjernog napona iz ispravljačke jedinice.
Pretvarač:Ova jedinica se sastoji od poluvodičkih sklopnih uređaja kao što su igbt, tiristori ili drugi tranzistori snage. Pretvara filtrirani istosmjerni napon natrag u izmjenični napon za napajanje spojenog AC indukcijskog motora. Korištenjem tehnike modulacije širine impulsa (pwm), pretvarač može pretvoriti istosmjerni signal u izmjenični signal i mijenjati izlaznu frekvenciju motora.
Upravljački krug:Svaki pogon promjenjive frekvencije uključuje upravljački logički sklop koji se koristi za parametriranje pogona. Ovaj krug se sastoji od upravljačke jedinice temeljene na mikroprocesoru koja obavlja različite kontrolne funkcije kao što su kontrola brzine motora, nadziranje alarma, dijagnosticiranje kvarova i povezivanje VFD-a s raznim uređajima koji koriste specifične komunikacijske protokole. Pomoću ove jedinice korisnik može regulirati kontrolu brzine motora i funkciju pokretanja/zaustavljanja, kao i primati povratne informacije o stvarnoj brzini, potrošnji struje i izlaznom momentu spojenog AC motora.
Razlozi za korištenje VFD
Usvojite VFD kako biste ispunili zahtjeve poboljšanja produktivnosti, poboljšanja kvalitete proizvoda, poboljšanja automatizacije opreme i poboljšanja životnog okoliša. Drugi je ušteda energije i smanjenje troškova proizvodnje.
Funkcija mekog pokretanja
Struja pokretanja običnog kaveznog motora obično je 5 do 7 puta veća od nazivne struje, što ima veliki utjecaj na električnu mrežu. S VFD pokretanjem s promjenjivim tlakom, struja pokretanja je samo oko dva puta veća od nazivne struje, a moment pokretanja nije niži od nazivnog momenta, što može pokrenuti glatko i učinkovito.
Bezstupanjska regulacija brzine i visoka preciznost regulacije brzine
Na primjer, u procesu proizvodnje plastičnih strojeva, zbog razlika u karakteristikama plastike, različitih specifikacija proizvoda i različitih zahtjeva proizvodnog procesa, mnogi slučajevi zahtijevaju kontrolu brzine proizvodnih strojeva. Visoka pouzdanost VFD-a, visoka preciznost i glatka bezstupanjska regulacija brzine poboljšavaju razinu automatizacije plastičnih strojeva.
Inteligentna kontrola
VFD ima mnoge inteligentne upravljačke funkcije: analogna i digitalna upravljačka sučelja izravno su povezana s računalima, internetskim uređajima, kontrolerima plc programa i ekranima osjetljivim na dodir, što olakšava upravljanje bilo da se radi o upravljanju dodirom na licu mjesta ili daljinskom vizualnom upravljanju.
Ušteda energije
Nakon usvajanja VFD regulacije brzine, učinak uštede energije opterećenja ventilatora i pumpe je najočitiji, a stopa uštede energije može doseći 20% do 60%. To je zato što je potrošnja energije pumpe ventilatora proporcionalna kubu brzine. Kada je prosječni protok koji korisnik zahtijeva mali, brzina ventilatora i pumpe je niska, a učinak uštede energije je također značajan. Kada se za regulaciju protoka koristi tradicionalna pregrada i ventil, snaga se ne mijenja mnogo. Budući da ova vrsta opterećenja iznosi oko 20% do 30% ukupnog kapaciteta motora izmjenične struje, ušteda energije VFD-a je vrlo važna.
Kompenzacija faktora snage
Jalova snaga ne samo da povećava gubitke u liniji i toplinu opreme, nego što je još važnije, smanjuje se faktor snage, što rezultira smanjenjem aktivne snage mreže. U vodu se troši velika količina jalove snage, a oprema je neučinkovita. Nakon korištenja varijabilnog frekventnog pogona, zahvaljujući unutarnjem filtarskom kondenzatoru VFD-a, gubici jalove snage su smanjeni, a aktivna snaga elektroenergetske mreže povećana.
Otpornik koji se koristi za usporavanje ili zaustavljanje brzine mehaničkog sustava generiranjem momenta kočenja poznat je kao kočioni otpornik. Ovi otpornici su dizajnirani s nekim specifikacijama kao što su otpor i prosječna snaga kočenja. Otpornici za kočenje, uključujući manje ohmičke vrijednosti, pomoći će u kontroli brzine motora i otpuštanju više topline.
Ovi otpornici pružaju veću pouzdanost uz manje servisiranja. Dakle, ovi se otpornici uglavnom biraju umjesto kočnica na trenje za upravljanje motorima. Kočioni otpornik je potreban kada dolazi do čestih okidanja pogona zbog prenapona, smanjenog vijeka trajanja opreme ili visokih troškova održavanja, ili oštećenja motora i pogona i/ili pregrijavanja. Općenito, znamo da otpornici troše toplinu i koriste se za usporavanje ili zaustavljanje mehaničkog sustava.
Svrha kočionog otpornika je raspršivanje energije koju motor stvara tijekom usporavanja. Kako kočioni otpornik rasipa energiju, pomaže u sprječavanju oštećenja pogona do kojeg bi moglo doći zbog prenapona.
Što treba uzeti u obzir pri odabiru kočionog otpornika?
Dva glavna čimbenika pri odabiru kočionog otpornika su minimalna vrijednost otpora i kapacitet disipacije snage.
Minimalna vrijednost otpora
Vfd-ovi koji koriste kočioni otpornik također će imati "sklopni krug" ili kočni tranzistor. Kada napon istosmjerne sabirnice postane previsok, kočni tranzistor usmjerava struju iz istosmjerne sabirnice preko kočionog otpornika. Ovaj sklop kočionog tranzistora ima strujna ograničenja. Stoga će proizvođač VFD često navesti maksimalnu vrijednost struje i radni ciklus.
Budući da je V=IR, ako je napon konstantan tada će manji otpor dovesti do veće struje. Na primjer, recimo da je maksimalni napon prenaponska razina od 840 VDC. Korisnik tada može izračunati minimalni otpor kako bi trenutna vrijednost bila ispod maksimalne vrijednosti kočionog tranzistora. Minimalna vrijednost otpora ne utječe na rad otpornika ili njegovu sposobnost rasipanja snage.
Kapacitet disipacije snage
Drugi čimbenik pri odabiru kočionog otpornika je rasipanje snage. Kočni otpornici navedeni su s kolikom snagom mogu sigurno raspršiti ako se koriste kontinuirano PD). Oni također navode tri vrijednosti za povremeni rad.
Prvi način za to je izračun. Moguće je izračunati snagu koju generira motor ako znate sljedeće.
● Moment tromosti mase motora i tereta
● Okretni moment motora
● Promjena brzine
● Vrijeme usporavanja
Princip rada kočionog otpornika
Načelo rada kočionog otpornika je da kočioni otpornik pomaže zaustaviti ili usporiti motor raspršivanjem viška napona koji proizvodi elektromotor koji usporava. Ovom raspršenom energijom može upravljati otpornik kako bi se osiguralo zadržavanje povećanog napona na sigurnim razinama kako bi se izbjeglo oštećenje pogona. Tako da se životni vijek opreme može produžiti, omogućiti brže kočenje i izbjeći rizik od pregrijavanja.
Princip kočnog otpornika je vrlo jednostavan. Kada je motor u radnom stanju, on uzima veliku količinu struje iz napajanja. Kada netko želi zaustaviti opterećenje spojeno na motor, tada sve što treba učiniti je otvoriti ili isključiti napajanje tog motora. Ovaj mali prekid u opskrbi električnom energijom će dovesti do akumulacije energije kod opterećenja. Kako se to događa? To je zato što se motor kad se iznenada zaustavi ponaša kao induktor, a ne kao otpornik.
Kada se induktivno opterećenje kao što je motor iznenada odvoji od svog izvora napajanja, treba mu vremena da isprazni svoju pohranjenu energiju natrag u izvor napajanja. Tijekom tog vremena, ako ne postoji mogućnost pražnjenja te energije, to može dovesti do ozbiljnog oštećenja opreme spojene na to opterećenje, pa čak i uzrokovati fizičku ozljedu bilo koje osobe u blizini. Kako bismo izbjegli takve situacije, koristimo kočione otpornike u seriji s teretima kao što su motori kojima je potrebno trenutno zaustavljanje kada rade pri velikim brzinama. Kočioni otpornik pomaže u pražnjenju pohranjene energije i na taj način sprječava oštećenja.
3 načina za zaštitu kočnog otpora od preopterećenja
Ploča za nadzor tranzistora kočionog čopera
Ova ploča prati kvarove kratkog spoja unutar kruga kočionog čopera. Kada se otkrije kvar kočionog helikoptera, generira se greška pogona koja aktivira namjenski relej forme c. Upravljački sustav treba biti dizajniran na takav način da se struja isključi iz pogona ili otpornika kada se ovaj relej otvori.
Kočioni otpornici s termičkom sklopkom
Kočni otpornici mogu biti opremljeni termičkom sklopkom za otkrivanje potencijalnog stanja preopterećenja. Kada je otpornik preopterećen, pokušava odvesti više topline nego što je predviđeno. U tom slučaju, toplinska sklopka će se otvoriti kada temperatura otpornika postane prevruća.
Samosigurni kočni otpornici
Ovi otpornici dolaze opremljeni unutarnjom zaštitom od preopterećenja koja će se otvoriti, slično osiguraču, kada su preopterećeni. Ova opcija ne zahtijeva nikakav dodatni hardver ili upravljačke uređaje jer je zaštita ugrađena u otpornik.
Naša tvornica
Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., osnovan 2014., visoko je tehnološko poduzeće specijalizirano za razvoj, proizvodnju, prodaju i usluge nakon prodaje, opslužujući srednje i vrhunske proizvođače opreme i integratore sustava industrijske automatizacije. Oslanjajući se na visokokvalitetnu proizvodnu opremu i rigorozan proces testiranja, kupcima ćemo pružiti proizvode poput niskonaponskih i srednjenaponskih pretvarača, mekih pokretača i servo upravljačkih sustava te rješenja u povezanim industrijama.
Tvrtka se pridržava koncepta "pružanja najboljih proizvoda i usluga korisnicima" kako bi služila svakom kupcu. Trenutno se uglavnom koristi u metalurgiji, kemijskoj industriji, proizvodnji papira, strojevima i drugim industrijama.
Certifikati
Pitanja
P: Koja je glavna svrha VFD-a?
P: Kako funkcionira VFD dinamičko kočenje?
P: Može li VFD kočiti motor?
P: Trebate li koristiti pogon varijabilne frekvencije?
P: Kako VFD koči motor?
P: Kako VFD koči motor?
P: Kako VFD usporava motor?
P: Što kontrolira brzinu VFD-a?
P: Što je kočiona jedinica VFD-a?
P: Koje su dvije vrste VFD-a?
P: Trebam li kočioni otpornik s VFD-om?
P: Kako VFD koči motor?
P: Koja je prednost korištenja VFD-a?
P: Koja je funkcija VFD kočnice?
P: Koji su postupci održavanja za VFD?
P: Trebate li kočioni otpornik za VFD?
P: Što uzrokuje pregaranje VFD-a?
P: Kako mogu odabrati VFD kočni otpornik?
P: Koja je razlika između LED i VFD zaslona?
P: Što je otpor loma u VFD-u?
Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača VFD dijelova u Kini. Uz bogato iskustvo, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji visokokvalitetnih VFD dijelova za prodaju ovdje iz naše tvornice. Kontaktirajte nas za više detalja.
VFD prikazuje