Rashladni stezač je važan dio rashladnog i klimatizacijskog sustava. U procesu rada klimatizacijskog i rashladnog sustava, potrošnja energije rashladnog rashladnog uređaja iznosi oko 40% potrošnje energije cijelog sustava, au praksi godišnje ravnomjerno opterećenje iznosi oko 60% vršnog toplinskog opterećenja. , i sve dok je kapacitet krckanja oko 50%, to će formirati krckajući stroj u procesu rada, postoji veliko lokalno vrijeme će raditi pod malim opterećenjem.
Primjena rashladnog zatezača na rashladni i klimatizacijski sustav trebala bi se temeljiti na praktičnoj situaciji klimatizacijskog uređaja kako bi se zaustavila razumna primjena, kao što je u velikim i srednjim rashladnim skladištima i središnjem klimatizacijskom sustavu, može se koristiti tip vijka, klip tip, centrifugalni tip i druge vrste strojeva za zatezanje, ali također treba osigurati da mehanizam za zatezanje stvara svoju dužnu funkciju kondicioniranja, može biti u skladu s promjenom radnih uvjeta rashladnog uređaja zatezanje stroja zaustaviti učinkovito prilagođavanje, bolje se prilagoditi promjeni radnih uvjeta, kako bi se učinkovito poboljšala radna učinkovitost rashladnog i klimatizacijskog sustava, više pogoduje uštedi energije rada sustava.
Na primjer, u procesu korištenja centrifugalnog kompresora, kompresor uglavnom koristi promjenu otvora lopatice ulazne vodilice za podešavanje volumena unosa, kako bi se regulirao kapacitet hlađenja, što se obično naziva klimatizacija vrata ventilatora. Iz trenutnog rada rashladnog i klimatizacijskog sustava, iako klimatizacija vrata može igrati određenu ulogu uštede energije, ali klimatizacija vrata uzrokovat će smanjenje struje opterećenja motora, tako da napon i brzina motora ostaju konstantna, ova situacija neće u potpunosti promijeniti problem niske učinkovitosti pod niskim opterećenjem motora i ne može postići svrhu uštede energije.
Međutim, ako se opći pretvarač frekvencije koristi za regulaciju brzine, pridruženi gubici, inherentni gubici i drugi gubici motora će pasti, tako da će napon, struja i frekvencija brzine također pasti, potrošnja snage motora će također pasti smanjivati s protokom, a poboljšat će se i točnost upravljanja radnim parametrima. Pod ovim okolnostima, ujednačena ušteda energije centrifugalnog kompresora promjenjive brzine je više od 30%, a ušteda energije doseže više od 70% kada je opterećenje nisko, što je rashladna tehnologija vrijedna promicanja u radu rashladnih i zračnih sustava. sustav kondicioniranja u budućnosti.